Caractéristiques techniques 

Nos motoréducteurs à roue et vis sont composés de trois éléments principaux : un carter robuste, une vis sans fin de haute précision, et une roue en bronze de qualité supérieure.

Les carters, réalisés en aluminium injecté, offrent un excellent compromis entre légèreté et solidité, permettant une utilisation optimale même pour des applications exigeantes. La vis sans fin est conçue en acier cémenté et trempé avec des flancs de denture rectifiés, tandis que la roue est fabriquée en bronze centrifugé coulé sur un moyeu en acier, assurant fiabilité et rendement optimal.
L’usinage précis et le choix des matériaux permettent d’obtenir un fonctionnement silencieux et des performances élevées.

L’arbre de sortie creux s’adapte facilement à différents types de montages, et un arbre plein optionnel est également disponible.
Tous les modèles bénéficient de joints d’étanchéité de qualité, de roulements premium et d’une finition aluminium moderne.

Montage du motoréducteur

Pour garantir une installation et un fonctionnement irréprochables, il est conseillé de fixer le motoréducteur sur une surface plane, afin de limiter toute vibration ou contrainte mécanique.
En cas d’applications soumises à des démarrages fréquents ou à des charges irrégulières, l’ajout d’accouplements élastiques, d’embrayages ou de limiteurs de couple est recommandé.
Si une mise en peinture est prévue, veillez à bien protéger les joints pour préserver leur étanchéité.
La réalisation des pièces d’accouplement doit respecter les tolérances ISO recommandées.

Fonction irréversible

La conception à vis sans fin rend ce type de motoréducteur naturellement non réversible dans la plupart des conditions, c’est-à-dire qu’il ne peut pas être entraîné via son arbre de sortie.
Toutefois, des facteurs externes tels que vibrations ou variations de charge peuvent affecter cette caractéristique. Pour garantir une irréversibilité totale, il est préférable d’ajouter un système de freinage externe adapté.
En général, on considère qu’une irréversibilité est atteinte lorsque le rendement du réducteur est inférieur à 0,55 (voir documentation technique).

Lubrification et entretien

Nos motoréducteurs sont lubrifiés en usine avec des huiles de haute qualité, enrichies d’additifs anti-usure et antioxydants, assurant une protection durable des composants internes.
Cette lubrification permanente dispense de tout entretien régulier : il n’est donc pas nécessaire de réaliser de vidange ou de contrôle particulier pendant l’utilisation normale du produit.